柴油叉车加装柴油尾气净化器监控更应考虑加装整车车况，针对日益严苛的环保法规，使得柴油车DPF（Diesel Particulate Filters）——柴油颗粒捕集器走到了历史的舞台上。DPF是一种安装于柴油发动机系统中的陶瓷过滤器，利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理。但需定时对过滤器内的沉积PM进行清除，即DPF再生。与DOC、POC、SCR等后处理技术相比，DPF对柴油颗粒物的净化最为有效、直接，可减少发动机产生的碳烟颗粒达90%以上。
据了解，采购柴油叉车加装柴油尾气净化器处理装置，不但要考虑长期性的环保过滤效果外，更应该考虑到整车动力系统的安全性。国内市场还有一种一次性DPF结构的产品（没有任何防堵塞设计）则更加可怕，因为一旦DPF堵塞后如若DPF清理不及时，会很短时间内损伤整车可靠性、发动机报废（发动机拉缸或涡轮增压器爆裂）、DPF堵塞毛孔。为此定期给柴油叉车加装柴油尾气净化器（颗粒捕集器DPF）做维护是必不可少的程序。
如何保证柴油叉车加装柴油尾气净化器处理能持续化？
如何在柴油叉车加装柴油尾气净化器长时间运行后及时维护保证柴油叉车加装柴油尾气净化器（颗粒捕集器DPF）净化效果
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以上针对柴油叉车加装柴油尾气净化器的环保治理，柴油叉车加装柴油尾气净化器监控必不可少。
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1.柴油叉车加装柴油尾气净化器监控产品针对现在地区所要求的监控数据能否实时监管
2.柴油叉车加装柴油尾气净化器监控产品的功能设计是否稳定
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